日前，疾驰、良马、奥迪三大传统豪华品牌先后公布了2024年全球销量数据，三家车企统统下滑。其中，良马录得最高销量，为245.08万辆；奥迪全年跌幅最大，同比着落11.8%。
就中国阛阓来看，由于中国自主高端品牌的强势崛起，以及中国汽车阛阓的狠恶竞争，三家车企在中国阛阓进展均欠安。其中良马的销量下滑最多，同比着落13.4%。
BBA全球销量下滑
据官网，2024年，疾驰乘用车全球汽车销量同比着落3%至198.34万辆。
分地区来看，2024年，疾驰乘用车在欧洲的汽车销量同比着落了3%至64.18万辆，其中在德国的汽车销量同比着落9%至21.35万辆；在亚洲的汽车销量同比着落7%至89.21万辆，其中在中国的汽车销量同比着落7%至68.36万辆；在北好意思洲的汽车销量同比增长8%至36.54万辆，其中在好意思国的汽车销量同比增长9%至32.45万辆。
良马集团在2024年全球销量为245.08万辆，同比下滑4%。
就不同地区来看，欧洲全年销量94.72万辆，同比增长0.6%，其中德国全年销量26.73万辆，同比着落5.3%；亚洲全年销量96.1万辆，同比着落10.2%，其中中国全年销量71.45万辆，同比着落13.4%；好意思洲全年销量48.1万辆，同比增长0.2%，其中好意思国全年销量39.77万辆，同比增长0.5%。
奥迪发布的销量数据显现，2024年，奥迪全球销量为167.12万辆，同比着落11.8%。奥迪方面暗示，全球销量下滑的原因包括严峻的经济形势、狠恶的阛阓竞争，以及零部件供应有限。
包括中国阛阓在内，奥迪的通盘主要阛阓销量均出现下滑。具体来看，奥迪在中国阛阓2024年的销量为64.9万辆，着落了10.9%；在德国，奥迪请托了向上19.83万辆汽车，同比着落了21.3%；北好意思销量为24.07万辆，着落了13%；欧洲（不包括德国）的请托量约为46.62万辆，着落5.9%；在外洋和新兴阛阓，销量为11.65万辆，着落18.2%。
就明天策略，三家车企均暗示将聚焦优化产物组合，包括愈加专注细分阛阓和利润更高的高端车型。
疾驰说起，公司在2024年的全球中枢汽车销量同比增长6%至116.71万辆，这获利于阛阓对该公司E级和最畅销的GLC车型的苍劲需求。在初学级阛阓，该公司2024年的全球汽车销量同比着落14%至53.48万辆。
奥迪首席试验官高德诺（Gernot Dllner）在新闻稿中暗示：“咱们正在鼓动的车型筹办彰显了奥迪的发展所在。2024年是咱们迈向全新产物组合的过渡阶段。”
他提到，炒汇凭借透露的产物和期间门路图，奥迪正在环环相扣地更新其产物组合。2024年和2025年，共将推出20余款新车型。此外还将推出多款新式插电式搀杂能源汽车。
良马则把焦点放在电动车型上。良马方面暗示，尽管阛阓环境严峻，但良马集团仍保握着纯电动汽车的增长轨迹。这体当今纯电动汽车销量的大幅增长和欧洲纯电动汽车新订单的光显增长上。良马方面展望，凭借条束彭胀的产物声威，将在2025年连续保握纯电动汽车的增长。
中国阛阓中良马跌幅最大
2024年，良马集团在中国全年销量为71.45万辆，同比着落13.4%；疾驰集团在中国的汽车销量同比着落7%至68.36万辆；奥迪在华销量则为64.9万辆，着落了约10.9%。
在中国，奥迪的两大合股企业在2024年出现了较大分化。一汽-群众发布的数据显现，一汽奥迪在2024年的结尾销量为61.11万辆，同比着落12.5%；上汽奥迪2024全年新车累计请托量为4.32万辆，同比增长70%。
良马在华销量下滑与其“退出价钱战”一举难逃有关。客岁7月，良马晓示要保管价钱体系、主动退出价钱战，随后疾驰、奥迪等品牌也都奴才裁汰了优惠力度。仅从销量来看，良马成了“最受伤”的品牌，跌幅最大。
当作BBA全球最大的单一阛阓，中国阛阓的遑急性不消置疑。为了教训在中国阛阓中的竞争力，BBA进一步加深在华布局。
2024年上汽奥迪方面动作往往，5月上汽集团和奥迪汽车缔结和谐公约，Advanced Digitized Platform智能数字平台聚首开导老成启动，两边将共同为上汽奥迪开导多款豪华智能电动新车；11月奥迪发布新品牌AUDI并亮相奥迪 E见解车后，12月奥迪新品牌AUDI的专属坐褥基地晓示落户安亭。
按照良马集团的筹办，2025年良马集团将有向上10款BMW新车和多款MINI品牌以及BMW摩托车新品在中国阛阓上市，另外，BMW新世代车型从2025年开动在全球阛阓推出，首款国产新世代车型将于2026年在沈阳投产。
疾驰则晓示，在2025年在中国阛阓推出10余款全新及改款产物，并连续鼓动全系产物的智能化升级。
在中国高端汽车阛阓中，自主品牌如故得到了一定的道话权。中汽协分析合计，智能化、新能源化转型给中国汽车品牌参预高端阛阓带来了契机。
鸿蒙智行日前透露，旗下车型成交均价在客岁年末已面对40万元，尤其是售价超50万元的问界M9上市12个月累计大定超20万辆；蔚来方面此前晓示，蔚来已贯串两年在上海区域30万元以上纯电品牌中销量第一，其中，2024年，上海区域30万元以上高端车型中，蔚来ES6是不分能源款式的销量冠军。
中汽协数据显现，2024年，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同进度增长，其中B级电动化趋势光显，C级和D级电动化引颈蹧跶升级，以问界等车型为代表的中国高端新能源品牌快速发展，促进高端品牌乘用车新能源汽车占比大幅加多。